LE TRIBUNAL DU TOURISMEProcès fictif · B1.1 → B2.2
PRÊT ?
Audience publique

Le Tribunal du Tourisme

Audience publique · l'humanité contre les paquebots

Acte d'accusation

« Faut-il interdire les croisières en Méditerranée ? »
Les paquebots polluent — un seul navire émet par jour autant qu'un million de voitures. Ils dénaturent Venise, Dubrovnik, Cagliari. Mais ils font vivre 6 000 personnes aux Chantiers de l'Atlantique et permettent à 26 millions de personnes par an de voyager. Le tribunal devra trancher.

Appuyez sur ESPACE pour distribuer les rôles · H pour les raccourcis

15 RÔLES À POURVOIR

L'audience est ouverte.

Cliquez sur « Distribuer les rôles » — un numéro de 1 à 15 sera attribué au hasard à chaque rôle.

★ Le tribunal
Président·e du tribunal
mène la séance, donne la parole, fait régner l'ordre
⚖ Accusation 1/2
Procureur·e en chef
plaidoirie d'ouverture, requiert l'interdiction
⚖ Accusation 2/2
Procureur·e adjoint·e
questionne les témoins de la défense, contre-interrogatoires
⚖ Défense 1/2
Avocat·e principal·e
plaidoirie de la défense, défend la liberté de croisière
⚖ Défense 2/2
Avocat·e adjoint·e
questionne les témoins de l'accusation
▼ Témoin à charge 1
Climatologue
CO₂, particules fines, 1 paquebot ≈ 1 million de voitures/jour
▼ Témoin à charge 2
Habitant·e de Venise
surtourisme, érosion, ville musée
▼ Témoin à charge 3
Syndicaliste maritime
pavillons de complaisance, salaires en dessous des minima européens
▲ Témoin à décharge 1
PDG d'un armateur
26 millions de passagers, 1% du transport maritime mondial seulement
▲ Témoin à décharge 2
Salarié·e des Chantiers de l'Atlantique
6 000 emplois à Saint-Nazaire, savoir-faire français
▲ Témoin à décharge 3
Touriste démocratique
moins de 400 €/semaine en pension complète, accès au voyage
○ Juré·e 1
Citoyen·ne #1
écoute, pose 1 question, vote
○ Juré·e 2
Citoyen·ne #2
écoute, pose 1 question, vote
○ Juré·e 3
Citoyen·ne #3
écoute, pose 1 question, vote
○ Juré·e 4
Citoyen·ne #4
écoute, pose 1 question, vote

Appuyez sur R pour redistribuer · ESPACE pour passer à la préparation

Préparation des camps · 4 minutes

Camp accusation · les 2 procureurs + les 3 témoins à charge se réunissent. Plan d'attaque, ordre des arguments, qui attaque quoi.
Camp défense · les 2 avocats + les 3 témoins à décharge se réunissent. Mêmes consignes.
Le·la président·e relit l'acte d'accusation et prépare ses interventions.
Le jury prépare 4 questions, une par juré, pour clarifier après les plaidoiries.

240
Le·la président·e du tribunalOuvre la séance

« L'audience est ouverte. La cour examine ce jour la question : faut-il interdire les croisières en Méditerranée ? La parole est à l'accusation. »

Le·la président·e prononce ces mots, puis appuyez sur ESPACE.

Plaidoirie d'ouverture · accusation1 minute 30, sans interruption
Procureurs · annoncez vos 3 angles d'attaque (écologique, social, touristique). Donnez au moins un chiffre et utilisez au moins une comparaison (« plus polluant qu'un million de voitures »).
90
Plaidoirie d'ouverture · défense1 minute 30, sans interruption
Avocats · répondez avec une concession (« certes les paquebots polluent, mais… ») et 3 contre-arguments (économique, démocratique, mondial). Citez les Chantiers de l'Atlantique.
90
Témoin à charge n°1 · Climatologue1 minute
Brief · vous expliquez la pollution maritime. 1 million de voitures par jour pour un seul paquebot. À Marseille, 10 % de la pollution atmosphérique vient des paquebots. Concluez avec une projection alarmiste.

Procureur adjoint · une question pour appuyer le témoignage (~10 sec).
60
Témoin à charge n°2 · Habitant·e de Venise1 minute
Brief · vous habitez Venise. Racontez la sur-fréquentation, les loyers, l'érosion, l'effet « ville musée ». Témoignage personnel, ton émotionnel autorisé.

Avocat adjoint·e · une question piège (« Mais grâce au tourisme, votre ville n'est-elle pas la plus prospère d'Italie ? »).
60
Témoin à charge n°3 · Syndicaliste maritime1 minute
Brief · 2 000 membres d'équipage par paquebot, conditions de travail sous les minima européens, pavillons de complaisance, exploitation. Donnez un exemple concret (heures, salaires).

Avocat·e adjoint·e · contre-question (« N'est-ce pas mieux pour eux que de ne pas avoir d'emploi du tout ? »).
60
Témoin à décharge n°1 · PDG d'un armateur1 minute
Brief · les croisières = 1 % seulement du transport maritime mondial. 26 millions de passagers en 2017, +60 % en 10 ans. Vous parlez chiffres et progrès écologiques (paquebots GNL, hybrides).

Procureur·e adjoint·e · contre-question sur les pavillons de complaisance.
60
Témoin à décharge n°2 · Salarié·e des Chantiers de l'Atlantique1 minute
Brief · 6 000 emplois à Saint-Nazaire, 14 paquebots à livrer avant fin 2026. Savoir-faire français, fierté locale. Emploi, formations, transmission.

Procureur·e · question sur la reconversion possible (« Pourquoi pas vers les éoliennes en mer ? »).
60
Témoin à décharge n°3 · Touriste démocratique1 minute
Brief · vous êtes une famille modeste. Sans la croisière, vous ne verriez jamais Dubrovnik ni le Stromboli. Moins de 400 €/semaine en pension complète. Démocratisation du voyage.

Procureur·e · question sur l'authenticité de l'expérience (« mais voyez-vous vraiment ces villes ou juste leur silhouette depuis le port ? »).
60
Délibération du jury · 2 minutesLes 4 jurés se concertent à voix basse

Tous les autres rôles se taisent et écoutent (de loin). Les 4 jurés débattent et doivent voter à la majorité.
Le·la président·e chronomètre.

120

Le verdict du jury

Le·la président·e demande au jury : « Coupable ou non coupable ? »
Cliquez sur la décision rendue par le jury.

COUPABLE
les croisières seront interdites
en Méditerranée
RELAXE
les croisières peuvent continuer
à naviguer

Le·la juré·e n°1 prononce : « Au nom du peuple français, le jury déclare l'accusé… » + justification en une phrase

Bilan de l'audience

Plaidoirie la plus convaincante ? Pourquoi ?
Témoin le plus crédible ? Quelle technique a marché ?
Argument décisif qui a fait basculer le jury ?
Et vous personnellement · quelle est votre position après ce procès ?

Au tribunal comme dans la vie, ce qui convainc, ce n'est pas qui crie le plus fort — c'est qui chiffre le mieux et concède juste ce qu'il faut.

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